Загадочный стук в двигателе: минский автомеханик раскрывает необычную проблему

В Минске автомеханик столкнулся с необычной проблемой при ремонте двигателя. Во время разборки головки блока цилиндров (ГБЦ) он обнаружил, что клапаны на двух цилиндрах имеют разный вылет, что вызывало стук в двигателе. Используя штангенциркуль, механик зафиксировал разницу в вылете клапанов, что подтвердило его предположение. "Я не могу понять, почему так происходит", - говорит механик в видео. Он также измерил расстояние от торца поршня до ГБЦ, убедившись в наличии неисправности. Случай уникален, так как обычно клапаны должны иметь одинаковый вылет. Этот случай демонстрирует сложность ремонта автомобилей и необходимость профессионального подхода к диагностике.